Sistema de escape

El escape es un sistema ideado para contener la energía suministrada por el barrilete, de no existir, la energía haría girar el tren de engranes de manera desmedida.

El mecanismo se coloca entre los engranajes y el órgano de regulación. Su función es la de suspender el movimiento de los engranajes a intervalos regulares para suministrar energía al volante; el más común es el sistema de escape de fuga. En cuanto a los escapes, históricamente reconocemos al *escape de áncora suizo como el más utilizado hoy en día, ya que se adapta especialmente a los relojes y cronómetros.